litnxt

System wolantu z siłowym sprzężeniem zwrotnym z obsługą HID, kompatybilny z MSFS 2020/2024, X Plane 11/12, P3D i DCS

System wolantu z siłowym sprzężeniem zwrotnym z obsługą HID, kompatybilny z - Main image
$1479.99 $1999.99 In stock

Category: System Wolanta ze Sprzężeniem Zwrotnym Siły z Wsparciem HID, Kompatybilny z MSFS 2020 2024, X Plane 11 12, P3D i DC

Cechy:

.System siły zwrotnej z podwójną osią: Napęd z podwójnym silnikiem zapewnia aktywną siłę zwrotną na obu osiach, z maksymalnie 17 Nm na osi X i 60 Nm na osi Y, zapewniając responsywne i wyważone sterowanie.
.Natywna kompatybilność HID Plug-and-Play: Wbudowana obsługa HID umożliwia bezpośrednie przypisywanie osi i przycisków w oprogramowaniu symulacyjnym bez dodatkowych sterowników lub oprogramowania pośredniczącego.
.Konfigurowalna siła zwrotna za pomocą dedykowanej aplikacji: Aplikacja towarzysząca umożliwia regulację siły, tłumienia, kąta obrotu oraz zachowań siły zwrotnej opartych na telemetrii, w tym efektów ruchu powiązanych z autopilotem.
.Precyzyjna konstrukcja metalowa: Podstawa ze stopu aluminium i wewnętrzna metalowa rama zapewniają stabilny montaż, natomiast powierzchnia wolantu wykonana jest z żywicy utwardzanej promieniami UV, a kolumna sterownicza ma zewnętrzną powłokę z PVC.
.Zaprojektowany do zaawansowanego domowego kokpitu: Konstrukcja montowana do podłogi zapewnia stabilność podczas długich sesji symulacyjnych, z konsekwentnym działaniem siły zwrotnej i stabilną reakcją sterowania.

Specyfikacje:

.Materiał: stop aluminium + metal + żywica utwardzana promieniami UV + PVC
.Waga produktu: 15500 g
.Waga z opakowaniem: 16200 g
.Wymiary produktu: 50 x 30 x 84 cm
.Wymiary opakowania: 60 x 40 x 94 cm
.Opakowanie: karton
.Wiek: 16+

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Flying the 172 in MSFS 2024, you can actually feel the yoke stiffen as you pull back and the buffet before a stall. The 17Nm X-axis resistance surprised me at first, but after an hour it just feels right.

Natalie ★★★★★

The dual-axis force feedback is the real deal — you can actually feel the resistance build on the X-axis when you're fighting a crosswind in MSFS. I've been flying the 2024 version for about three weeks now and the 17Nm on pitch makes trimming feel like the real thing.

Olivia G. ★★★★★

Swapped over from a spring-loaded yoke and the difference in MSFS is night and day — you actually feel the aircraft resist you in a stall instead of just mushing around. The 17Nm on the pitch axis is no joke, my first landing in the 172 felt like wrestling a real control column. Setup over HID was p