litnxt

D108 Zintegrowany panel kokpitu A320 - FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia ECAM/podwozie/auto-brake dla Windows MSFS2020, X-Plane 12 (Fenix, FBW, Toliss)

D108 Zintegrowany panel kokpitu A320 - FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia - Main image
D108 Zintegrowany panel kokpitu A320 - FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia - View 2D108 Zintegrowany panel kokpitu A320 - FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia - View 3D108 Zintegrowany panel kokpitu A320 - FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia - View 4D108 Zintegrowany panel kokpitu A320 - FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia - View 5D108 Zintegrowany panel kokpitu A320 - FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia - View 6
$274.49 $449.99 In stock

Category: Panel kokpitu domowego D108 All-in-One A32X - zintegrowany FCU + lewy EFIS + ostrzeżenia podwozia i automatycznego hamowania ECAM

Cechy:

.Kompletna zintegrowana konfiguracja: Zawiera FCU + lewy EFIS oraz ostrzeżenia ECAM/gear/auto-brake w jednym usprawnionym panelu kokpitu dla autentycznej symulacji A32X.
.Zoptymalizowane wymiary: Mierzy 59 cm długości, 10 cm grubości i 10 cm wysokości; dostarczany z dwoma 3-metrowymi kablami Type-C — jednym do zasilania i jednym do danych — dla elastycznego rozmieszczenia na biurku.
.Szeroka kompatybilność z symulatorami: W pełni obsługuje MSFS 2020/2024 (FenixA320 i FBWA320) oraz X-Plane 12 (TolissA320) na platformach Windows.
.Trwałe, realistyczne sterowanie: Charakteryzuje się skokiem 2,5 mm przy pchaniu/ciągnięciu oraz płynną rotacją enkoderów dla realistycznego działania i długiej żywotności.
.Wysokoprecyzyjna obudowa drukowana w 3D: Tylna obudowa i rama są wykonane za pomocą precyzyjnego druku 3D; zwróć uwagę na to wykończenie przed zakupem, jeśli wolisz inną teksturę.

Specyfikacje:

.Materiał: PLA + elementy elektroniczne
.Waga produktu: 1800 g
.Waga z opakowaniem: 3000 g
.Wymiary produktu: 59 x 10 x 10 cm
.Wymiary opakowania: 45 x 30 x 30 cm
.Opakowanie: karton graficzny
.Wiek: 16+

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

The FCU knobs have a nice weighted feel that makes dialing in altitude way more satisfying than clicking with a mouse. Having the EFIS and ECAM warnings built into one panel also cleaned up my desk setup considerably. Took a couple of flights to get the mappings dialed in, but it's been rock solid i

Aurora ★★★★★

Buttoning up the gear and auto-brake panel before takeoff feels way more immersive than clicking around with a mouse, and the warning lights catch my eye exactly when they should. Took a few minutes to map everything in MSFS2020 but it's been rock solid since.

Aurora ★★★★★

The FCU knobs have a nice weighted feel that makes dialing in altitude way smoother than clicking with a mouse. Everything from the EFIS to the auto-brake warnings sits right where my hands expect it, and it's plug and play in MSFS2020 with the Fenix. Fifteen days of waiting felt long, but worth it.