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Système de palonnier à retour de force avec support HID, compatible avec MSFS 2020/2024, X Plane 11/12, P3D et DCS

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Category: Système de palonnier à retour de force avec support HID, compatible avec MSFS 2020 2024, X Plane 11 12, P3D et DC

Caractéristiques :

.Système de retour de force à double axe : L'entraînement par double moteur articulé fournit un retour de force actif sur les deux axes, avec jusqu'à 17 Nm sur l'axe X et 60 Nm sur l'axe Y, offrant une saisie de commande réactive et pondérée.
.Compatibilité native HID plug-and-play : La prise en charge HID intégrée permet de lier directement les axes et les boutons dans le logiciel de simulation, sans pilotes ni intergiciels supplémentaires.
.Retour de force personnalisable via une application dédiée : L'application compagnon permet de régler la force, l'amortissement, l'angle de rotation et les comportements de retour basés sur la télémétrie, y compris les effets de mouvement liés au pilote automatique.
.Structure métallique de précision : La base en alliage d'aluminium et le châssis métallique interne assurent une fixation stable, tandis que la surface du manche utilise une résine durcie aux UV et la colonne de commande est dotée d'une coque extérieure en PVC.
.Conçu pour un cockpit domestique avancé : La structure montée au sol prend en charge de longues sessions de simulation avec un comportement de retour cohérent et une réponse de commande stable.

Spécifications :

.Matériau : alliage d'aluminium + métal + résine durcie aux UV + PVC
.Poids du produit : 15500 g
.Poids du colis : 16200 g
.Dimensions du produit : 50 x 30 x 84 cm
.Dimensions du colis : 60 x 40 x 94 cm
.Emballage : boîte en carton
.Âges : 16+

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Flying the 172 in MSFS 2024, you can actually feel the yoke stiffen as you pull back and the buffet before a stall. The 17Nm X-axis resistance surprised me at first, but after an hour it just feels right.

Natalie ★★★★★

The dual-axis force feedback is the real deal — you can actually feel the resistance build on the X-axis when you're fighting a crosswind in MSFS. I've been flying the 2024 version for about three weeks now and the 17Nm on pitch makes trimming feel like the real thing.

Olivia G. ★★★★★

Swapped over from a spring-loaded yoke and the difference in MSFS is night and day — you actually feel the aircraft resist you in a stall instead of just mushing around. The 17Nm on the pitch axis is no joke, my first landing in the 172 felt like wrestling a real control column. Setup over HID was p