litnxt

نظام نير بقوة ردود فعل مع دعم HID، متوافق مع MSFS 2020/2024 وX Plane 11/12 وP3D وDCS

نظام نير بقوة ردود فعل مع دعم HID، متوافق مع MSFS 2020/2024 وX Plane 11/12 وP3D - Main image
$1479.99 $1999.99 In stock

Category: نظام عصا تحكم بردود فعل قوة مع دعم HID، متوافق مع MSFS 2020 2024 وX Plane 11 12 وP3D وDC

الميزات:

.نظام قوة ردود الفعل ثنائي المحور: يوفر محرك مزدوج مشترك قوة ردود فعل نشطة على كلا المحورين، مع ما يصل إلى 17 نيوتن متر على المحور السيني و60 نيوتن متر على المحور الصادي، مما يخلق إدخال تحكم سريع الاستجابة ومرجح.
.توافق HID الأصلي للتوصيل والتشغيل: دعم HID مدمج يسمح بربط المحاور والأزرار مباشرة داخل برامج المحاكاة دون الحاجة إلى برامج تشغيل إضافية أو برمجيات وسيطة.
.قوة ردود فعل قابلة للتخصيص عبر تطبيق مخصص: يتيح التطبيق المصاحب ضبط قوة القوة، والتخميد، وزاوية الدوران، وسلوكيات ردود الفعل القائمة على القياس عن بعد، بما في ذلك تأثيرات الحركة المرتبطة بالطيار الآلي.
.هيكل معدني دقيق: قاعدة من سبائك الألومنيوم وهيكل معدني داخلي يوفران تثبيتًا مستقرًا، بينما يستخدم سطح النير راتنجًا معالجًا بالأشعة فوق البنفسجية ويتميز عمود التحكم بغلاف خارجي من PVC.
.مصمم للاستخدام المتقدم في قمرة القيادة المنزلية: هيكل مثبت على الأرض يدعم جلسات محاكاة طويلة مع سلوك ردود فعل ثابت واستجابة تحكم مستقرة.

المواصفات:

.الخامة: سبائك الألومنيوم + معدن + راتنج معالج بالأشعة فوق البنفسجية + PVC
.وزن المنتج: 15500 جرام
.وزن العبوة: 16200 جرام
.أبعاد المنتج: 50 × 30 × 84 سم
.أبعاد العبوة: 60 × 40 × 94 سم
.التغليف: صندوق من الورق المقوى
.الفئة العمرية: 16+

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Flying the 172 in MSFS 2024, you can actually feel the yoke stiffen as you pull back and the buffet before a stall. The 17Nm X-axis resistance surprised me at first, but after an hour it just feels right.

Natalie ★★★★★

The dual-axis force feedback is the real deal — you can actually feel the resistance build on the X-axis when you're fighting a crosswind in MSFS. I've been flying the 2024 version for about three weeks now and the 17Nm on pitch makes trimming feel like the real thing.

Olivia G. ★★★★★

Swapped over from a spring-loaded yoke and the difference in MSFS is night and day — you actually feel the aircraft resist you in a stall instead of just mushing around. The 17Nm on the pitch axis is no joke, my first landing in the 172 felt like wrestling a real control column. Setup over HID was p